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1. Composants centraux des systèmes de gestion thermique
1. refroidissement de la batterie
L'un des composants principaux des véhicules électriques et des véhicules hybrides est la batterie d'alimentation. Ces batteries génèrent beaucoup de chaleur pendant le processus de charge et de décharge. Si la chaleur ne peut pas être dissipée dans le temps, elle entraînera une dégradation des performances de la batterie, une durée de vie raccourcie et même des problèmes de sécurité tels que la fuite thermique. Le Fan centrifuge DC Peut retirer rapidement la chaleur autour de la batterie à travers sa capacité de génération de flux d'air efficace, et la décharger à l'extérieur du véhicule via un échangeur de chaleur ou un système de refroidissement pour s'assurer que la batterie fonctionne dans la plage de température optimale.
2. Dissipation de la chaleur du moteur
Les moteurs d'entraînement des véhicules électriques et des véhicules hybrides nécessitent également une bonne dissipation de chaleur. Le moteur génère beaucoup d'énergie thermique lorsque vous travaillez, en particulier à des vitesses élevées ou à des conditions de charge élevée. Le Fan centrifuge DC Peut éliminer efficacement cette chaleur du boîtier du moteur et des enroulements pour empêcher le moteur de surchauffer et assurer la stabilité et la fiabilité du moteur.
3. Contrôle le refroidissement du système
Les systèmes de contrôle électronique des véhicules électriques et des véhicules hybrides (tels que les contrôleurs de véhicules, les systèmes de gestion des batteries, etc.) ont également besoin de dissipation thermique. Ces systèmes intègrent un grand nombre de composants électroniques et de circuits intégrés et sont sensibles à la température. En fournissant un flux d'air stable, les ventilateurs centrifuges de DC peuvent s'assurer que ces systèmes n'échoueront pas en raison de la surchauffe lorsqu'ils fonctionnent à des charges élevées.
2. Exemples d'application spécifiques
1. Système de gestion thermique de la batterie
Dans le système de gestion thermique de la batterie des véhicules électriques et des véhicules hybrides, Fans centrifuges de DC sont généralement utilisés en combinaison avec des systèmes de refroidissement liquide ou des systèmes de refroidissement par air. Dans les systèmes de refroidissement liquide, les ventilateurs aident le liquide de refroidissement à circuler entre la batterie et le radiateur, en éliminant la chaleur de la batterie et en la dissipant dans l'air. Dans les systèmes de refroidissement par air, les ventilateurs soufflent directement sur la surface de la batterie et emportent la chaleur par la convection d'air.
2. Module de refroidissement du moteur d'entraînement
Le module de refroidissement du moteur d'entraînement comprend généralement des composants tels que le boîtier du moteur, le radiateur, le ventilateur et le capteur de température. Le ventilateur centrifuge DC est installé d'un côté ou au-dessus du radiateur pour accélérer l'efficacité de dissipation thermique du radiateur en soufflant de l'air. Dans le même temps, la vitesse du ventilateur peut être intelligemment ajustée en fonction de la température du moteur pour obtenir un contrôle de dissipation de chaleur plus précis.
3. Ventilation de cabine et assistance à la climatisation
En plus de l'application de dissipation thermique centrale, les ventilateurs centrifuges de DC peuvent également être utilisés pour la ventilation de la cabine et l'aide à la climatisation des véhicules électriques et des véhicules hybrides. Par temps chaud, les ventilateurs peuvent aider à accélérer le débit d'air dans la cabine et à améliorer l'efficacité de refroidissement du climatiseur. Par temps froid, les ventilateurs peuvent aider le système de chauffage et transférer la chaleur dans la cabine plus rapidement.
3. Tendances de développement technologique
1. Intelligence et intégration
Avec l'amélioration de l'électronique automobile et de l'intelligence, les ventilateurs centrifuges de DC se développent également dans le sens de l'intelligence et de l'intégration. Les ventilateurs des voitures modernes sont généralement équipés de capteurs et de contrôleurs intelligents, ce qui peut automatiquement ajuster la vitesse et la direction du vent en fonction des besoins réels du véhicule et de l'environnement de travail pour obtenir un contrôle de dissipation de chaleur plus précis. Dans le même temps, l'intégration des ventilateurs et des systèmes de contrôle des véhicules s'améliore également, offrant une solution plus pratique et efficace pour la gestion thermique des véhicules.
2. Efficacité et léger
Afin de répondre aux exigences plus élevées des véhicules électriques et des véhicules hybrides pour l'efficacité énergétique et la gamme de croisière, la conception des ventilateurs centrifuges DC est également optimisée. En adoptant des conceptions de moteurs et de lame plus efficaces, des matériaux plus légers et des processus de fabrication plus avancés, l'efficacité énergétique et le léger des ventilateurs ont été considérablement améliorés. Cela aide non seulement à réduire la consommation d'énergie et le poids du véhicule, mais améliore également la plage de croisière du véhicule et les performances globales.
